BRUCHT/KRUIBEKE. Zoals we reeds aankondigden zal er zaterdag verkeershinder zijn op de baan Burcht - Kruibeke omdat de firma Argex werk maakt van het aanbrengen van een nieuwe transportband die zal gebruikt worden om baggerspecie naar de kleiputten te brengen. Naar het opvullen van die diepe putten wordt al lang uitgekeken. Maar de juiste weg vinden was lag niet voor de hand. Per schip of met de vrachtwagen? De Vlaamse overheid heeft jaren geleden al eens meer dan 8 miljoen euro betaald voor het bergen van baggerspecie in die afgedankte kleiputten in Zwijndrecht en Kruibeke. Maar die putten konden nog niet gebruikt worden omdat er geen vergunningen waren.

Omdat gekozen werd voor aanvoer per schip, de Schelde ligt vlakbij, moest een bijkomende transportband over de Kruibeeksesteenweg worden aangelegd voor de aanvoer van specie of bodem naar de site. Momenteel is er reeds een transportband voor de kleiwinning aanwezig die de uitgegraven klei van de groeve naar de fabriek van Argex transporteert. Deze blijft ook verder in gebruik. De nieuwe transportband zal in de andere richting lopen, vanaf het binnenschip naar de kleiputten.

Door deze manier van werken worden veel transporten vermeden die anders over de weg moeten gebeuren. De nieuwe transportband is ook overdekt zodat er niks kan vrijkomen. Verwacht wordt dat over zes weken alles klaar zal zijn en de aanvoer kan starten.  De aanleg werd zoveel mogelijk geïntegreerd in de bestaande infrastructuur.

Met deze bouw van de transportband is een investering gemoeid van 1,5 miljoen euro.  Voor het opvullen van de kleiputten heeft Argex een contract afgesloten met Waterwegen en Zeekanaal. Het vullen van de kleigroeve zal in een eerste fase gespreid worden over 15 jaar. In totaal komt er 5 miljoen m3 baggerspecie in de kleiput. Voor de realisatie van de nabestemming volgens het structuurplan Kruibeke, KMO-zone, is een ruimtelijk uitvoeringsplan nodig. Het was zo dat bij de variant B met een KMO-zone in de gemeente Kruibeke en natuurinrichtingsplan enkel voor de gemeente Zwijndrecht, moest onderzocht  worden hoe er een overgang en binding tussen beide gebieden kan tot stand  komen en de natuurelementen toch tot in die zone kunnen doordringen bv. door hemelwater af te leiden naar het natuurgebied, door groenelementen. Daardoor kan een wederzijdse meerwaarde ontstaan. Er is wel nog wat discussie over die nabestemming van de site: KMO-zone of natuurgebied.

De nieuwe transportband wordt zaterdag tussen 9 en 10 uur over de rijbaan gemonteerd. Het verkeer tussen Burcht en Kruibeke zal hierdoor gehinderd worden. Op een bepaalde moment zal er zelfs geen verkeer mogelijk zijn. De politie zal aanwezig zijn om het verkeer te regelen.
Het bedrijf Argex bevindt zich sinds 1966 net op de grens van de provincies Antwerpen en Oost-Vlaanderen. Er worden geëxpandeerde kleikorrels geproduceerd. Ze werden nationaal en internationaal bekend als  drainagemateriaal voor bloem- en plantenbakken maar ook in de bouw hebben de Argexkorrels een belangrijke plaats  veroverd. (Rolf Duchamps)