De Lijn onderzoekt of bussen op biobrandstof zullen kunnen rijden
REGIO. De Lijn onderzoekt mogelijkheden om bussen op biobrandstof te laten rijden. Dit zal opgenomen worden in de nota Groen Vervoer 2015 die deel uitmaakt van de nieuwe beheersovereenkomst tussen de Vlaamse Regering en De Lijn. Dat blijkt uit een antwoord op een schriftelijke vraag van Vlaams Parlementslid Lies Jans (N-VA).
Het is al bekend dat Europa aan de lidstaten oplegt om tegen 2020 minstens 10 % van het transport op hernieuwbare energie te laten draaien. Daarbij wordt natuurlijk gekozen voor biobrandstoffen om de norm te bereiken. Uit een studie van het Institute for European Environmental Policy in Londen, waarvan de resultaten zopas bekend werden gemaakt, blijkt echter dat biobrandstoffen net extra C0-2-uitstoot tot gevolg hebben.
Lies Jans, die over biobrandstoffen nog maar net een schriftelijke vraag aan ministers Joke Schauvliege, Hilde Crevits en Freya Van den Bossche stelde, merkt op dat er voor de initiatieven die De Lijn zal nemen om bussen op biobrandstof te laten rijden, toch de nodige voorzichtigheid aan de dag moet worden gelegd: "Zeker met het oog op deze nieuwe informatie uit de pas verschenen studie moet men erover waken dat het gebruik van biobrandstof niet meer kwaad veroorzaakt dan dat het profijt brengt,’ aldus Lies Jans.
Bij De Lijn zullen ze dat wel weten want momenteel rijdt geen enkele bus nog op biobrandstof daarw aar er in het verleden wel al uitreden in o.m. Hasselt en Leuven. Maar in 2008 werd daar naar aanleiding van een controverse al een punt achter gezet. Ook voor het wagenpark van de Vlaamse overheid wordt niet expliciet ingezet op het gebruik van biobrandstoffen.
Biobrandstoffenplan
Vlaams parlementslid Lies Jans volgt de historie van de biobrandstof goed op: "In de nieuwe beheersovereenkomst tussen de Vlaamse overheid en De Lijn zullen nieuwe initiatieven rond biobrandstof opgenomen worden. In dat opzicht is het belangrijk dat de technologische evoluties aangaande de productie van biobrandstoffen op de voet worden gevolgd. Maar niet enkel de gevolgen op het milieu moeten bij de keuze voor biobrandstof in rekening worden gebracht.".
Zij vindt dit immers een ideaal moment om ook nog eens de problemen rond de uitbuiting van Indianen in Brazilië op de agenda te zetten:
-"De productie van biobrandstoffen is big-business. Daarbij wordt het land ontnomen van onder meer de Indianen in Brazilië en moeten ze in bijzonder slechte omstandigheden werken. Ook dat moet als een belangrijk element worden beschouwd. Deze bekommernis is bovendien opgenomen in de Europese richtlijn ter bevordering van het gebruik van energie uit hernieuwbare bronnen."
In het regeerakkoord is er ook sprake van een biobrandstoffenplan. Deze nieuwe elementen moeten bij het opmaken van dit plan worden meegenomen. Momenteel is dit nog in volle voorbereiding. Hoe ver het daarmee staat, liet de minister niet weten in haar antwoord .(Rolf Duchamps)