Vlaamse Regering kiest publiek-private samenwerking voor Oostelijke Tangent

SINT-NIKLAAS. De Vlaamse overheid heeft principieel beslist om de Oostelijke Tangent verder uit te werken als een publiek-private samenwerking (PPS). De beslissing is alvast een belangrijke beslissing.

De Oostelijke Tangent is de ontbrekende schakel tussen de E17 en het knooppunt N70/R42 langs de spoorlijn Sint-Niklaas-Mechelen. De nieuwe verbinding moet verschillende bedrijvenzones en het station vlotter bereikbaar maken, de verkeersdruk op de stad verlichten en ruimte creëren voor een snelle en veilige fietsas. De Vlaamse regering heeft nu de principiële beslissing genomen om deze verbinding te realiseren én te onderhouden als een Vlaamse publiek-private samenwerking (PPS). In deze formule realiseert een private partner het project en kan die kiezen voor innovatieve en efficiënte oplossingen terwijl de overheid de krijtlijnen van het project bewaakt en de vergunningsprocedure voert. "Vanuit Sint-Niklaas zijn we verheugd dat het project Oostelijke Tangent het laatste jaar echt in een stroomversnelling is geraakt, we plukken nu duidelijk de vruchten van het voorbereidend werk dat het stadsbestuur en de Vlaamse Regering heeft verzet in de afgelopen en huidige legislatuur.", zegt schepen Carl Hanssens schepen voor stadsontwikkeling, economie en digitalisering.

De voorbereiding van het project loopt intussen verder met voorbereiding en indienen van een vergunningsaanvraag waarna een openbaar onderzoek volgt. In 2027 kunnen kandidaten zich aanmelden en als alles vlot verloopt, kan de overheid in 2028 een gunningsbeslissing nemen en starten de voorbereidende werken op het terrein. (mb)